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 电机对拖试验台
来源: 点击数:5597次 更新时间:2024-12-05 14:27:09


设备功能:

1、两电机可相互加载,

2、可检测电机输出转矩、转速、功率,

3、可检测各电机输入的电流、电压、电功率

4、可检测电机效率

设备特点:

相当节能,两电机同时满载时仅需总额定功率5%功率

加载方便,可电位器调节加载,也可接受上位机命令加载

无需额外冷却方式,电机自身风冷已足够

电力测功机是采用电机加载形式的检测设备,我公司生产的电力测功机相关介绍如下,供参考选用。

一、电力测功机分类:

1、电阻法加载测试

加载电机单纯发电,将发电接入电阻,调节电阻大小可改变加载阻尼大小。电阻越大,加载阻尼越小,反之电阻越小,加载阻尼越大。电阻无穷大即为空载,电阻无穷小则为最大阻尼(通常不允许长时间短路加载)。

2、两电机共线加载

驱动电机与加载电机通过中间件(转矩传感器、被测减速机等)相连。驱动电机带动系统旋转工作,加载电机发电,通过整流变换再返还给原动电机,驱动原动电机工作。加载电机发的电不够驱动电机工作,因此驱动电机还需要继续从电网取电。

3、发电返网加载

加载电机发电,通过专用装置整流升压变频后返到电网。同样返网越多,加载阻尼越大。

二、各类加载方案的特点和应用场合

1、电阻法加载测试

采用电阻法加载测试时电阻很快发热,在二三十年前可采用将发电接到铜棒,调节铜棒插入盐水深度调节电阻,改变加载阻尼。由于此法存在较大安全隐患,目前已不在使用。现在一般仅用于小功率测量时选用滑动变阻器来调节加载。

电阻法加载多应用于检测小型电机、气(液)压马达等原动机。

2、两电机共线加载

驱动电机同时从电网及加载电机处取电工作,加载电机供给驱动电机的电越多,加载阻尼越大,也越节能。两电机共线加载可用于检测电机、减速机、齿轮箱等场合。在中大功率加载中应用越来越广。

两电机共线加载不能检测除电机以外的原动机。

3、发电返网加载

发电返网加载节能显著,工作时不断地向电网发电,加载多大功率就发多大功率的电能。但是对电网影响也最大(突然加载卸载会对电网产生冲击),对专业设备要求最高代价也最大。

总的来说三种加载方案中两电机共线加载方案应用最广,发电返网加载方案价格最贵,电阻加载方案应用功率最小。



上图是为长航集团提供的电阻法电机加载测试台架。采用发电机发电,水电阻调节电阻的方法调节负载,现已逐步停用。

上图是为常州国茂减速机提供的共线法电机对拖加载测试系统。负载电机发出的电提供给原动电机,使用相当节能对电网冲击很小。


电机对拖试验就是采用两台电机相互连接或者通过传动后相互连接,相互加载。在产品寿命试验尤其在大功率加载测试中经常使用。电机对拖加载试验最大的好处是节能,如上图中两台650KW电机加载试验在满载时两台电机总消耗功率仅一百千瓦左右。

电机对拖试验应用场合较多,常用的有以下几处。

1、电机出厂前加载试验。

电机生产厂家在出厂里为严格保证产品质量,出厂前对生产的电机加载检测,检验电机工作性能,需要对电机模拟加载。如果每台都检测耗电比较大,常常采用两台电机对拖相互加载的形式试验,这样试验耗能仅为两台电机额定功率的5%,能够大量节约电能。

2、减速机加载试验

减速机加载试验中动力和负载是必要条件,也是能耗大件。如果动力端和负载端各采用一台电机,采用电机对拖形式相互加载就能够对被测减速机模拟加载。这样检测能大大减小耗能。

3、传动件寿命加载试验

一些传动轴等产品在模拟加载试验中也可采用电机对拖形式对中间传动轴模拟加载。



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